نماینده مجلس، گفت: شرکت قطعه سازی کروز از طریق گروه بهمن، مالکیت سهام ایران خودرو را افزایش داده و نهادهای نظارتی باید ورود کنند.

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، رضا تقی پور در باره حضور شرکت قطعه‌سازی کروز در هیات مدیره ایران خودرو به ایرنا اعلام کرد: وقتی یک قطعه ساز در خودروسازی سهامدار می‌شود، ایجاد رقابت شرکت‌ها جهت تامین قطعه از بین خواهد رفت و سبب بروز اشکالات در بخش ساختاری می‌شود. چندین بار از وزارت صنعت درخواست شد الگوی تنظیم مقررات ابلاغ و اجرا شود تا این اشکالات از بین برود و حضور بخش خصوصی مشروط شود.

زمانی که فضای رقابتی بین قطعه سازها ایجاد شود و همه محصولات را به ایران خودرو، سایپا و دیگر شرکت‌ها عرضه کنند و رقابت در قیمت و کیفیت شکل گیرد، می‌توان انتظار داشت کیفیت خودروهای داخلی ارتقاء یابد. وزارت اقتصاد می‌تواند معاملاتی که از طریق بورس یا بخش‌های دیگر توسط این شرکت انجام می‌شود، باطل اعلام کند. قوه قضاییه هم طبق پرونده‌ کمیسیون اصل نود مجلس می‌تواند حکم لازم را صادر کند.

کروز و شرکت تابعه (بهمن) بدون توجه به حکم شورای رقابت در حال افزایش سهم در شرکت ایران خودرو است که نهادهای نظارتی باید مانع این موضوع شوند. البته کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌تواند در این باره گزارش نظارتی تهیه کرده و به صحن مجلس ارسال کند و اگر لازم بود به قوه قضاییه ارجاع شود.

بر اساس این گزارش، ایران‌ خودرو ۲۵ بهمن و ۱۳ اسفند ۱۴۰۱ شکایتی مبنی برعضویت شرکت‌های وابسته به شرکت قطعه‌ساز کروز در هیات مدیره ایران‌ خودرو تنظیم کرد که شورای رقابت با بررسی شکایت، رای داد سهامداری ایران خودرو توسط وابستگان شرکت کروز موجب ایجاد اخلال در رقابت می شود. این اتفاق به معنای دسترسی شرکت کروز به همه اطلاعات شرکت بالادستی (ایران خودرو) و ایجاد رانت اطلاعاتی برای قطعه‌سازی کروز است.

شورای رقابت دستور داد واگذاری سهام ایران خودرو توسط کروز تا حدی باشد که دیگر در هیات مدیره، عضویت نداشته باشد. کمیسیون اصل ۹۰ هم در مرداد ماه تخلف شرکت کروز را محرز اعلام کرد اما هفته گذشته بلوک ۳.۳۶ درصدی ایران خودرو با ارزش ۳.۲ هزار میلیارد تومان توسط بانک صادرات به گروه بهمن واگذار شد که واکنش‌هایی را از سوی فعالان بازار خودرو به همراه داشت.