چین و هند در پی جدیدترین تحریم‌های آمریکا که هزینه‌های حمل را بالا برده است، خرید نفت روسیه را در مارس، به حالت تعلیق درآوردند.

وزارت خزانه‌داری آمریکا، اوایل ماه میلادی جاری، در یک بسته تحریمی گسترده که با هدف تضعیف درآمدهای انرژی مسکو طراحی شده است، ۱۸۳ کشتی از جمله نفتکش‌های ناوگان سایه روسیه را که برای دور زدن سقف قیمت نفت گروه هفت استفاده می‌شوند، هدف قرار داد.

در نتیجه، هزینه حمل گرید نفتی اسپوی روسیه در نفتکش‌های افرامکس که ظرفیت حمل حدود ۱۰۰ هزار تن نفت را دارند، به ۶.۵ تا ۷.۵ میلیون دلار برای تحویل به چین و ۹ تا ۱۰ میلیون دلار برای تحویل به هند، افزایش یافت.

قیمت پیشنهادی فروش نفت اسپو به چین در مارس، سه تا پنج دلار بالاتر از قیمت نفت برنت بود که تا اواسط روز سه شنبه، ۷۷ دلار و ۳۰ سنت در هر بشکه، معامله شد.

وتسا راماکریشنا گوپتا، مدیر مالی شرکت «بهارات پترولیوم» هند، هفته گذشته، گفت: پالایشگاه‌های هندی، هنوز پیشنهاد جدیدی برای تحویل در مارس از معامله‌گرانی که نفت روسیه را داد و ستد می‌کنند، دریافت نکرده‌اند.

با وجود این تحریم‌ها، نفتکش‌هایی که قبلا در فهرست سیاه آمریکا قرار گرفته بودند، تحت مهلت داده شده، همچنان در حال تخلیه نفت در چین و هند هستند اما تخلیه محموله تعدادی از آنها، در برخی بنادر، با تاخیر مواجه شده است.

تحریم‌های آمریکا، یک دوره فرصت را پیش‌بینی کرده که به کشتی‌های تحریم شده اجازه می‌دهد تا نفت روسیه را تا ۲۷ فوریه تخلیه کنند و معاملات مربوط به انرژی را تا ۱۲ مارس تکمیل کنند.

تخمین زده می‌شود که روسیه در سال ۲۰۲۳، حداقل ۶۰۰ نفتکش ناوگان سایه را تحت کنترل داشت و طبق گزارش‌ها، جدیترین تحریم‌ها، حدود ۱۰ درصد از ناوگان نفتکش‌های جهانی را تحت تاثیر قرار داده است.

سال گذشته، ۳۶ درصد از واردات نفت به هند و نزدیک به ۲۰ درصد از واردات به چین، نفت خام روسیه بود.

بسته تحریم‌های ۱۰ ژانویه آمریکا، همچنین ده‌ها معامله‌گر، شرکت بیمه و همچنین شرکت‌های بزرگ «گازپروم نفت» و «سورگوت نفت گاز» روسیه را هدف قرار داد.

بر اساس گزارش رویترز، کرملین وعده داده است که تاثیر تحریم‌های آمریکا را به حداقل برساند.