شرکت الکتریک خودرو شرق با هدف تغییر منابع تأمین قطعات اولیه مورد نیاز تولید خود، درصدد فراهم آوردن فرصتی جهت تهیه بخش زیادی از این لوازم توسط تولیدکنندگان داخلی برآمده، به گونه ای که این برنامه طی سه ماهه دوم سال مالی جاری تحقق یافته است.
شرکت الکتریک خودرو شرق با هدف تغییر منابع تأمین قطعات اولیه مورد نیاز تولید خود، درصدد فراهم آوردن فرصتی جهت تهیه بخش زیادی از این لوازم توسط تولیدکنندگان داخلی برآمده، به گونه ای که این برنامه طی سه ماهه دوم سال مالی جاری تحقق یافته است. برهمین اساس می توان گفت کاهش بهای تمام شده محصولات ناشی از تأمین داخلی بخش عمده ای از قطعات اولیه مورد نیاز یکی از عوامل مؤثر در پوشش 102 درصدی سود برآوردی "خشرق" طی شش ماهه اول سال مالی منتهی به 29 اسفند ماه 92 بوده است.

مدیر حسابداری مدیریت شرکت الکتریک خودرو شرق با بیان این مطلب در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز سه عامل دیگر را بر عملکرد مناسب "خشرق" طی دوره مذکور مؤثر دانست و عنوان کرد: از جمله این عوامل می توان به افزایش حدود 12 درصدی نرخ فروش محصولات تولیدی طی سال جاری نسبت به سال گذشته همراه با توافق شرکت های ساپکو و سازه گستر سایپا اشاره کرد.

خسرو خسروی در بیان عامل سوم و چهارم اظهار داشت: همراه با افزایش قیمت فروش محصولات بخشی از درآمدهای حاصل از فروش به تسویه تسهیلات بانکی دریافتی و در پی آن کاهش هزینه های مالی اختصاص یافت. علاوه بر این، سود حدود 700 میلیون تومانی از محل تسعیر بدهی های ارزی "خشرق" عاید آن شده است.

وی به کاهش حدود 10 درصدی واردات لوازم مصرفی از منابع خارجی طی سال جاری نسبت به سال گذشته اشاره کرد و در ارتباط با تأمین خارجی 45 درصدی این قطعات ابراز داشت: بخش عمده ای از حجم واردات لوازم مورد نیاز با نرخ ارز آزاد از کشورهای آسیایی همچون کره جنوبی و چین و بخش اندکی به کشورهای اروپایی همچون فرانسه و پرتقال اختصاص دارد. چراکه فرآیند واردات قطعات از کشورهای آسیایی مذکور به دلیل عدم وجود مشکلات با اهمیتی در زمینه ارتباط با آنها با هزینه های کمتر صورت می پذیرد.

این مقام مسئول افزود: اگرچه "خشرق" تاکنون همچون شرکت های هم گروه خود موفق به دریافت ارز مبادله ای نشده است، اما در حال حاضر اقدامات لازم جهت دریافت تسهیلات ارزی با ارز مبادله ای از بانک صنعت و معدن به منظور گشایش اعتبار LC در حال پیگیری است.

مدیر حسابداری مدیریت "خشرق" در خاتمه پیرامون چشم انداز صنعت خودرو نیز گفت: با بررسی پتانسیل صنایع مختلف جهت رشد سودآوری، در می یابیم که شرکت های فعال در گروه خودرو از پتانسیل های زیادی برخوردارند، به گونه ای که می توان گفت این شرکت ها همانند فنر جمع شده ای هستند که احتمال دارد هر لحظه پتانسیل های آنها آزاد شود. علاوه بر این دارایی های ارزشمندی تحت تملک شرکت های خودروساز است که این امر نکته مثبتی برای آنها به حساب می آید. از این رو می توان گفت آینده ای روشن در انتظار فعالان این گروه است، اما باید توجه داشت که این امیدها طی بازه زمانی میان مدت و بلندمدت تحقق می یابند.