باز هم داستان تکراری و همیشگی تحویل خودرو چند سالی است که ادامه دارد و ظاهرا این داستان قرار نیست تمامی داشته باشد. در این میان، نه‌تنها خودروها در موعد مقرر تحویل داده نمی‌شود، بلکه مدیران خودروساز نیز خود را پاسخ‌گوی بدقولی‌ها نمی‌دانند.
 
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازارهای مالی (ایستانیوز)،در حال حاضر اتفاقی که افتاده، این است که مشتریانی که در سال گذشته  به مناسبت طرح پیش فروش دهه فجر  پارس خودرو برلیانس ثبت‌نام کرده اند  و قرار بود در فروردین ماه  آنرا  را تحویل بگیرند، در تماس با نمایندگی  این جمله عجیب را می شنوند : «هنوز دعوت نامه ها صادر نشده.!!!» نکته جالب  و جدید درسیستم  پاسخگویی به مشتریان اضافه کردن کلمه دهان پر کن و با کلاس دعوتنامه است که مشتری را به یاد سفارت و کنسولگری و ویزا و غیره می اندازد که هر متقاضی برای مهاجرت یا مسافرت به یک کشور خارجی ممکن است با آن مواجه شود و این هم ترفند عجیب برای مواجه  با مشتریان عصبانی و جان به لب آمده  است.  
در طرح  پیش فروش دو ودیعه ای 320 h  تحویل فروردین , پس از گذشت  موعد مقرر این شرکت  حاضر نیست بر اساس قراداد تنظیم شده و قانونی پاسخ درستی بدهد و پس از سماجت و پیگیری مشتریان سرگردان  تاریخ نسبی صدور دعوتنامه از طرف شرکت را احتمالا خرداد ماه اعلام نموده که پروسه بعدی تحویل چک ها و معرفی به بانک عامل  نیز برای تسهیلات بانکی بین 10 تا 20 روز کاری به طول می انجامد که با یک حساب سرانگشتی تا این زمان شش ماه پول مردم در جیب خودروساز بلوکه  شده  وهیچ مرجع قانونی پاسخگو نیست.
در این شرایط، این سوال مطرح است که مشتریانی که خودرو خود را در موعد مقرر تحویل نگرفته‌اند، شکایت خود را به کجا می‌توانند ببرند؟ به خودروساز یا دولت؟  معمولا در چنین شرایطی  خودروسازان پاسخ‌گو نیستند، اما دولت هم تاکنون در این سال‌ها هیچ نظامی برای حل مشکل مشتریان خودروسازان ایجاد نکرده است . 
به تازگی رئیس سازمان حمایت تولید کنندگان و مصرف کنندگان اعلام نموده که خودروسازان باید به تعهدات خود عمل کنند و در صورتی که در زمان تحویل خودرو بدعهدی کنند اگر خودرو سرمایه ای باشد مانند خودروهای سنگین تولید کننده ملزم به پرداخت جریمه به مصرف کننده است و سامانه 124 را  برای پیگیری شکایات مردم  معرفی نمود .
با تمام این اوصاف  به نظر می رسد  مشتریانی که  خودروهای سبک ودیعه ای  پیش خرید کرده اند از روی سر خوشی و احیانا تفریح و زیاد بودن پول جیبشان اقدام کرده اند  که مشمول این قانون نشده و باید شاهد جا خوش کردن  پول شان در جیب خودروساز باشند . در حالی که  در قراردادها به نظر می‌رسد خودروساز باید ضرر و زیان عدم تحویل به موقع  را جبران کند که البته در آشفته بازار موجود معلوم نیست که اولا این پول قرار است از کجا تامین شود و دوم اینکه چه کسی  وقت و حوصله پوشیدن کفش های آهنین برای شکایت و طی نمودن سیکل اداری عریض و طویل خودرو سازان کارکشته و بلد کار را دارد تا اصل پولش  را با ضرر و زیان پس بگیرد بنابراین مجبور است  عطای شکایت را به لقایش بخشیده و همانند پیشینیان که قبلا  توسط خودرو سازان نقره داغ شده اند صبر پیشه کنند و خود را به شانس , اقبال و یا نصیب و قسمت بسپارند و القصه اینکه منتظر دعوتنامه پارس خودرو از مرسدس بنز آلمان باشند !!!