محمدرضا مختاری عضو هیأت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های تولیدکننده واگن قطار در حاشیه ششمین نمایشگاه حمل و نقل ریلی و صنایع وابسته گفت:  علت اینکه واگن‌سازان به حوزه تعمیرات اساسی واگن ورود کرده‌اند، عدم استفاده از ظرفیت تولید واگن در داخل کشور به خاطر گرانی واگن نوساز است. در حال حاضر ارزش هر واگن نوساز سه میلیارد تومان است ولی هزینه بازسازی اساسی هر دستگاه واگن مسافری بین ۳۵۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان هزینه دارد؛ به همین دلیل بخش تعمیرات برای شرکت‌هایی که تولیدکننده هستند، سودده نیست./مهر