بدهی ۲۰ هزار میلیارد تومانی ایرانخودرو و سایپا به قطعهسازان
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در حال حاضر ایرانخودرو و سایپا حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان بابت قطعات دریافتی به قطعهسازان بدهکارند.
حسن کریمی سنجری در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: صنعت خودرو در وضعیت بسیار آشفتهای به سر میبرد. در حال حاضر دغدغه و مشکل اصلی خودروسازی و به تبع آن قطعهسازی، پایین بودن قیمتهای دستوری تعیین شده برای فروش محصولات این صنعت است که موجب شده تولید و فروش خودرو به جای سود برای خودروسازان و قطعهسازان، با زیان همراه باشد.
وی افزود: در حال حاضر شرکتهای خودروسازی در بحث تامین مواد اولیه و قطعات دچار مشکل هستند چرا که قیمتهای تعیین شده برای فروش، بسیار پایینتر از هزینههای تولید و بهای تمام شده است بنابراین بیشتر شرکتهای خودروسازی به دلیل زیاندهی شرایط بقا برایشان فراهم نیست و به نظر میرسد که صنعت خودروسازی با سرعت بسیار زیادی در سراشیبی افتاده و به سمت نابودی پیش میرود.
این کارشناس صنعت خودرو اولویت کاری وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت را اینگونه اعلام کرد که وی باید هرچه سریعتر موضوع قیمتگذاری خودرو براساس نرخهای تمام شده و واقعی را تعیین تکلیف کرده و اجازه دهد خودروسازان با فروش محصولاتشان به نرخهای واقعی، شرایط مالی خود را مقداری بهبود بخشند.
وی با بیان اینکه چند سالی است که قیمتگذاریهای تحمیلی و غیرواقعی که توسط شورای رقابت صورت میگیرد، باعث زیان خودروسازان و ضعیف شدن این صنعت شده است، اظهار کرد: شورای رقابت یا هر سازمان دیگری که تعیینکننده قیمتها در صنعت خودرو است، باید در نظر داشته باشد که در حال حاضر موضوع قیمتگذاریها بسیار حائز اهمیت است چرا که خودروسازان دچار مشکلات عدیدهای به دلیل قیمتگذاریهای غلط شدهاند.
کریمی سنجری تصریح کرد: در حال حاضر دو خودروساز بزرگ حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان بابت قطعات دریافتی به قطعهسازان بدهکار هستند اما به دلیل اینکه محصولات خود را به قیمتهایی به مراتب پایینتر از قیمت تمام شده عرضه میکنند، دچار زیان سنگین ۵۰۰۰ میلیارد تومانی در سال جاری شده و پولی برای پرداخت مطالبات قطعهسازان ندارند.
وی اظهار کرد: نتیجه این وضعیت ورشکستگی تعداد قابل توجهی از شرکتهای قطعهسازی و بیکاری پرسنل شاغل در این شرکتها است که موجب شده فرایند تولید قطعه و خودرو مختل و تیراژ تولید خودرو در نیمه نخست امسال حدود ۵۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش داشته باشد و تولید خودرو به نصف برسد.
به گزارش ایسنا، چندی پیش رضا رحمانی در جریان بررسی صلاحیت وزرای صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، امور اقتصادی و دارایی و تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با کسب ۲۰۳ رای موافق از مجموع ۲۶۵ رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی به عنوان وزیر جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) انتخاب شد.
بازدید کنندگان و علاقمندان وبلاگ سود نیوز epsnews.blogfa.com از این پس می توانند در زمان های عدم سرویس از طریق بلاگفا از وبلاگ دوم این گروه epsnews.blogsky.comدر این مجموعه بازدید کنند. وبلاگ سوم این گروه نیز epsnews.mihanblog.com می باشد. مطالب قابل ارائه وبلاگ عبارت است از: 1- آموزش کاربردی و اثربخش سرمایه گذاری در بازار سهام 2- ارائه اخبار مهم روزانه بازار سهام 3- ارائه اخبار مرتبط با اقتصاد جهانی و اقتصاد داخلی مرتبط با بازار سهام 4- بررسی وضعیت شرکتهای پذیرفته شده در بورس و فرا بورس 5- ارائه اخبار مربوط به سود اعلامی شرکتها و تحلیل آنها 6 -مروری بر شایعات و تیپ شناسی آنها 7- سایر موارد بورسی اطلاعیه رفع مسولیت : این وبلاگ فقط جنبه آموزشی و اطلاع رسانی دارد و به هیچ عنوان بر اساس مطالب وبلاگ، بخش نظرات و ایمیلهای ارسالی خرید و فروش نفرمایید. در ضمن بخش نظرات ممکن است حاوی مطالب مختلف از افراد با نیات گوناگون باشد، لطفا مراقب معاملات خود در بازار باشید. نخست دانش و دوم تجربه خود را در بازاربالا ببرید و نهایتا در صورت آمادگی کامل با حداقل سرمایه در این بازار مشغول شوید. بدون آموزش و بررسی توسط خودتان وارد هیچ بازاری نشوید. مسولیت سرمایه گذاری با خودتان است، پس خوب بررسی کنید. جمله مهم برای فعالیت در بازار: هـر حـقـیـقــتی در بازار از سـه مـرحـلـه می گـذرد: ابـتـدا، بـه مـسـخره گـرفـتـه مـی شود بـعـد بـه شـدت بـا آن مـخالـفـت مـی شـود و در آخـر، بـه عـنـوان امـری بـدیهـی پـذیـرفـتـه می شـود. محل تشکیل کلاس های آموزشی بورس مدیر وبلاگ: ................................